富良野・美瑛ノロッコ号の旅

富良野・美瑛ノロッコ号について

富良野線の旭川と富良野に１往復、美瑛と富良野に２往復運転されています。旭川から乗車した場合、車窓左側には十勝岳連峰が、右側には山すそに広がるラベンダーなどの花畑が何度も登場します。

客車で運転されますが、最後部の客車にも運転台があり、機関車を付け替えずに逆方向に進むこともできます。(プッシュプル運転)

この編成を使用した列車が、他の季節や路線でも不定期に運転されることがあります。

　主な駅の時刻・運転日

2021年の運転日は、6月19〜30日、７月１〜３１日、８月１〜１５・２１・２２・２８・２９日、９月４・５・１１・１２・１８〜２０日です。

例年、6月の第1 or 2土曜日以降の土日、7・8月の毎日、9月の土休日に運転されています。

列車名はすべて「富良野・美瑛ノロッコ○号」となります。「１号」とあれば、「富良野・美瑛ノロッコ１号」です。運転がある日は全列車（1〜6号）が運転されます。

景色のいいところでは速度を落として運転(ノロッコ運転)します。ノロッコ運転するのは、美瑛〜美馬牛(びばうし)間（全列車）、中富良野〜富良野間(3号以外)ですが、中国韓国人が多いために列車が遅れ、遅れを取り戻すために通常の速度で運転することが多いようです。

＜旭川・美瑛から富良野へ＞

※　2021年の時刻です。

＜富良野から美瑛・旭川へ＞

※ラベンダー畑駅は「ファーム富田」の最寄り駅で、基本的に「富良野・美瑛ノロッコ」以外は停車しません。例年、ラベンダー畑駅には7月以降に停車します。

　編成と画像

←旭川　　　　　　　　　　　　　　　　富良野→

ここに画像の説明が表示されます。

富良野線の旅

詳しくは「旭川・富良野付近のJR線の旅」をご覧ください。

本項では、車内で案内のある車窓を主に紹介します。

美瑛駅の駅前には三角屋根を持った建物が並んでいます。このエリアの建物には、必ず三角屋根を作り、そこに建てられた年を記載しなければならないとのルールがあるようです。

美瑛駅を発車してからが富良野線の車窓の見所の一つで、「ノロッコ号」の場合は徐行運転します(6号を除く)。やがて美瑛らしい丘の風景が現れます。そこに赤い屋根の小屋がポツンと建っているのですが、この風景が美瑛の観光ポスターに使われたこともあるそうです。（ノロッコ号での観光案内より）

このあと、急な坂を下り、再び急な坂を上ります。

そして左手前方には、とんがり屋根の建物が遠くに見えるようになります。美馬牛小学校の校舎の一部だそうで、たくさんの写真家がこれを撮りにこの地を訪れるそうです。

美馬牛駅を出ると、左手には、晴れていれば十勝岳連峰がよく見えます。

右側には、夏場だけですが、紫の絨毯が広がっているような景色が所々に現れます。ラベンダー畑で、このあたりも車窓の見所です。

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